SZL சீரிஸ் கோனிகல் ட்வின் ஸ்க்ரூ எக்ஸ்ட்ரூடர் கியர் ஸ்பீட் ரெடூசர்

தயாரிப்பு விளக்கம்

SZL சீரிஸ் கோனிகல் ட்வின் ஸ்க்ரூ எக்ஸ்ட்ரூடர் வேகக் குறைப்பான்   என்பது கூம்பு ட்வின்-ஸ்க்ரூ ராட் எக்ஸ்ட்ரூடருடன் பொருந்திய ஒரு சிறப்பு டிரைவிங் யூனிட் ஆகும். இது இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது குறைப்பு பெட்டி மற்றும் விநியோக பெட்டி. வேகத்தைக் குறைத்து, மோட்டாரின் முறுக்கு விசையை அதிகரித்த பிறகு, அது உந்து சக்தியை விநியோகப் பெட்டியில் செலுத்துகிறது, பின்னர் இரட்டை வெளியீட்டுத் தண்டுகளை (இரட்டை-திருகு தண்டுகளுடன் சேர்த்துள்ள கோணம் ஒன்றுதான்) ஒரு ஜோடி சிறிய கூம்பு சுழல் கியர்கள் வழியாக இயக்குகிறது. ஓட்டுநர் ரேஷன் 1:1, இதனால் திருகு கம்பிகளை வெவ்வேறு திசையில் வெளிப்புறமாக சுழற்ற வேண்டும். 

தயாரிப்பு அம்சம்

1.உருளை வடிவ கியர்பாக்ஸ் உள்ளன, அவை கணினியால் உகந்ததாக வடிவமைக்கப்பட்ட தரவு மற்றும் கட்டமைப்பு.

2.கார்பன் ஊடுருவி, தணித்தல் மற்றும் பற்களை அரைத்த பிறகு கியர்கள் உயர்தர உயர் வலிமை குறைந்த கார்பன் அலாய் ஸ்டீல் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இது பற்களின் மேற்பரப்பில் அதிக கடினத்தன்மை, பெரிய தாங்கும் திறன், சிறிய சத்தம், மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் அதிக ஓட்டும் திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

3.விநியோகப் பெட்டியின் பொருள் முடிச்சு கிராஃபைட் வார்ப்பு இரும்பு மற்றும் கியர்களில் அதிக வலிமை கொண்ட தரைப் பற்கள் உள்ளன, இதில் பாம்பு வடிவ குளிரூட்டும் நீர் குழாய்கள் விநியோகிக்கப்படுகின்றன.

4.கியர்பாக்ஸின் அதிகபட்ச உள்ளீட்டு வேகம் பொதுவாக 1500 rpm ஐ விட அதிகமாக இருக்காது.

5. பணிச்சூழலில் வெப்பநிலை -10℃-45 ℃. வெப்பநிலை 0℃ க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​மசகு எண்ணெய் தொடங்கும் முன் + 10℃ க்கு முன்கூட்டியே சூடாக்கப்பட வேண்டும்.

 தொழில்நுட்ப அளவுரு

விண்ணப்பம்
SZL தொடர் வேகக் குறைப்பான் பிளாஸ்டிக் கூம்பு இரட்டை திருகு எக்ஸ்ட்ரூடர்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.